軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵中缸(gāng)體與中(zhōng)心彈簧(huáng)預緊力(lì)的檢查(chá)
首先，缸(gang)體與支(zhī)承軸承(cheng)間隙的(de)檢查
在(zài)設計制(zhì)造時，缸(gang)體與軸(zhóu)承的間(jiān)隙應小(xiao)于内花(hua)鍵間隙(xi)🏃♂️的1/2倍。若(ruò)大于這(zhè)個值，則(ze)花鍵軸(zhou)會使液(ye)壓缸缸(gāng)🌐體受側(ce)向☀️力和(hé)🌈重力作(zuo)用産生(shēng)彎曲，使(shǐ)轉子端(duan)面與配(pèi)油盤産(chǎn)生跳動(dong)形成楔(xie)形間🈚隙(xi)，導緻配(pei)油副偏(piān)磨、傳動(dòng)軸早期(qi)疲勞損(sǔn)壞、噪聲(sheng)大、振動(dong)大，故一(yī)旦發現(xian)☁️此間隙(xì)超标，則(ze)應更換(huàn)液壓缸(gang)缸體或(huo)支搾軸(zhóu)承，以選(xuǎn)配合适(shì)的間隙(xi)。
其次，中(zhong)心
彈簧(huang)預緊力(li)的檢查(chá)
由于中(zhōng)心彈簧(huáng)尺寸小(xiǎo)、剛度大(da)，且必須(xu)滿足：
①液(ye)壓缸缸(gang)體與配(pèi)油盤、滑(hua)靴與斜(xié)盤間接(jie)觸應力(lì)大🔱于或(huò)等于0.1Mpa/CM2，以(yi)防止泵(beng)吸入時(shí)密封面(miàn)漏氣;
②能(neng)使柱塞(sāi)及滑靴(xue)可靠回(huí)程;
③在泵(beng)空載時(shí)，中心
彈(dan)簧預緊(jǐn)力必須(xū)克服柱(zhù)塞離心(xīn)力對缸(gāng)體産生(shēng)的傾榭(xiè)力矩🌈，以(yi)防止液(ye)壓缸缸(gāng)體振動(dòng);
④其預緊(jǐn)力必須(xu)能防止(zhi)滑靴離(lí)心力引(yin)起滑靴(xuē)的傾斜(xie)🔞，确保滑(hua)靴底部(bu)不出現(xiàn)楔形間(jian)隙，不至(zhì)于形成(chéng)偏👉磨。在(zài)對配⭕油(you)副、滑靴(xuē)運動副(fù)進行修(xiu)磨後，其(qi)組裝後(hòu)的軸向(xiang)尺寸已(yǐ)發生變(bian)化，此時(shi)應根據(ju)修複姑(gū)大小，适(shi)當加墊(nian)片在彈(dan)簧座中(zhōng)，以保證(zhèng)中心
彈(dan)簧的預(yù)緊力不(bú)變
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