彈(dan)簧廠家對(duì)彈簧鋼的(de)熱處理技(jì)術
彈簧使(shǐ)用壽命提(tí)高
對于承(chéng)受大沖擊(ji)載荷的鐵(tie)路、軋機彈(dan)簧等，經M淬(cui)火後🌈使用(yong)♻️時😍主🚶要失(shī)效形式為(wei)：裝配時内(nei)套開裂，使(shi)用過程中(zhōng)受沖擊外(wai)圈擋邊掉(diao)塊、内圈碎(sui)裂，而等溫(wen)淬火彈簧(huáng)由于沖擊(jī)韌性好、表(biǎo)面壓應力(lì)，無論裝配(pei)時内套開(kāi)裂，還是使(shǐ)用過程中(zhōng)外套擋邊(bian)掉塊、内套(tao)碎🛀🏻裂傾向(xiang)性大大減(jian)小，且可降(jiang)低滾子的(de)邊緣應力(li)集中。因此(cǐ)，經等溫淬(cui)火後比M淬(cui)火後平均(jun)壽命及可(ke)靠性提高(gāo)。
根成型方(fāng)法彈簧鋼(gang)的制造可(kě)以分為冷(leng)成型和熱(rè)🔞成型（又稱(cheng)☁️強化後成(cheng)型和成型(xíng)後強化）兩(liang)類。
A、熱成型(xing)彈簧的熱(re)處理
彈簧(huang)廠家提示(shi)您熱成型(xíng)彈簧一般(ban)是将淬火(huo)與熱成型(xing)結合起來(lái)，即加熱💘溫(wen)度略高于(yu)淬火溫度(dù)，加熱後進(jìn)行熱💚卷成(chéng)型，然後利(li)用餘熱淬(cui)火，最後進(jin)行350~450度的中(zhōng)溫回火，從(cóng)而獲得回(huí)火屈氏體(tǐ)組織🌈。這是(shi)一種形變(biàn)熱處理工(gōng)藝，可有效(xiao)地提高彈(dàn)性極限和(he)疲勞壽命(mìng)。一般汽車(che)上大型闆(pan)彈簧均采(cǎi)🈚用此方法(fǎ)。對于中性(xìng)螺旋彈簧(huang)也可以在(zai)冷下成型(xíng)，而後進行(hang)淬火和回(hui)火處理。
彈(dan)簧廠提示(shi)您為了進(jin)一步發揮(huī)彈簧鋼的(de)性能潛力(lì)，在彈✊簧熱(re)🔅處理時應(ying)注意以犧(xī)牲三點：
1）彈(dan)簧鋼多為(wei)矽錳鋼 ，矽(xī)有促進脫(tuo)碳的作用(yòng)，錳有促進(jin)晶粒✨長大(da)的作用。表(biao)面脫碳和(he)晶粒長大(dà)軍事剛的(de)疲勞強度(du)大大下降(jiàng)，因此加熱(rè)溫度、加熱(rè)時間和加(jiā)熱⛱️介質均(jun1)應注意選(xuan)擇和控制(zhì)。如采用鹽(yan)爐迅速加(jia)熱及在保(bao)護氣氛條(tiáo)件下進行(hang)加熱。淬火(huǒ)後應盡快(kuài)回☁️火，以防(fáng)止延遲斷(duàn)裂發生。
2）彈(dan)簧鋼含矽(xī)量較高，鋼(gang)材在退過(guo)程中易産(chǎn)生石墨化(huà)，對此必💜須(xū)🈲引起重視(shi)。一般鋼材(cái)進廠時要(yao)求檢驗石(shí)墨的含✉️量(liàng)。
3）回火溫度(dù)一般為350~450度(du)。若鋼材表(biao)面狀态良(liáng)好（如經磨(mo)削），應選👄用(yòng)低限溫度(dù)回火；反之(zhi)可用上限(xian)溫度回火(huo)，以提高鋼(gang)的韌性，降(jiang)低表面缺(quē)陷的敏感(gǎn)性。
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