我國一(yi)些彈簧行業(yè)的專家分析(xī)認為，随着主(zhǔ)機的發展，我(wo)國彈簧産品(pin)市場也将同(tong)步增長，預計(jì)到2010年全行業(ye)銷售額⛱️将超(chao)過40億元，汽車(chē)、摩托車工業(ye)在彈簧市場(chǎng)份額的比重(zhòng)将超過50%。同時(shí)，為了适應市(shì)場變化，今後(hou)幾年彈簧行(háng)業将顯現出(chū)新的發展趨(qu)勢：出現新的(de)組合。今後幾(ji)年，我國彈簧(huang)行業仍将以(yǐ)小型企業為(wéi)主，但一些優(yōu)勢企業從市(shi)場和經營戰(zhàn)略出♌發，利用(yong)手中的資金(jin)、技術和人才(cái)優勢，兼并和(he)收購一部分(fèn)企業以取得(de)💁需要的生産(chǎn)要素🚩和市場(chang)資源，彈簧行(hang)業中的國有(you)及集體企🆚業(ye)大部分将轉(zhuan)制為❄️股份制(zhì)或民營企業(yè)。
價格競争轉(zhuan)向技術及質(zhi)量競争。随着(zhe)市場競争的(de)愈演愈烈🍉，彈(dàn)簧業的利潤(rùn)空間已越來(lai)越小，加之主(zhǔ)機廠對配件(jiàn)質💛量的要求(qiú)越來越高，企(qǐ)業已無法靠(kao)單純的降價(jia)來争取市場(chang)，技術和質量(liang)成為競争的(de)關鍵。
從2025年12月(yue)15日起，我國汽(qì)車零部件關(guan)稅将降至10%，為(wéi)汽車工業配(pei)套🔞的懸架彈(dan)簧、氣門彈簧(huang)、穩定杆等産(chǎn)品的最終🏒價(jia)格将逐步與(yu)國際價格接(jie)軌，而為微型(xíng)車、面包車配(pei)套的産品經(jīng)過激烈的✍️市(shì)場競争，目前(qian)的價格和國(guo)際市場相比(bi)🚩有一定的競(jìng)争能力😍，但質(zhi)量水平還不(bú)能與🚶同類産(chǎn)品相抗衡。其(qi)他産🎯品特别(bie)是為摩托車(che)配套的産品(pin)和一些小彈(dàn)簧的價格，已(yi)👈經低于國際(jì)市場價，因此(ci)國外同類産(chan)品在價格上(shàng)對我們⚽構不(bu)成威脅，競争(zheng)主要表現在(zai)質量上。
産品(pǐn)向輕量化、高(gāo)可靠性發展(zhǎn)。粗略估計，2010年(nian)中國汽車工(gōng)業✊對懸🚩架彈(dan)簧的年需求(qiú)量約800萬件，氣(qì)門彈簧年需(xū)求量約3000萬件(jian)(不包括摩托(tuo)車和柴油機(ji))。這兩種彈簧(huang)的技術發展(zhǎn)趨勢總體上(shàng)為輕量化(高(gao)應力)、高㊙️可靠(kào)性。對于目前(qian)出現的異形(xíng)截面懸架彈(dan)簧和氣門彈(dàn)簧，由于材料(liao)價格高🏃🏻♂️，制造(zao)工藝複雜，使(shi)得生産成本(běn)要高于圓截(jié)面彈簧，因此(ci)🐉目前還看不(bú)出異形截面(mian)彈簧♉要完全(quan)取代圓截面(mian)彈簧的迹象(xiang)。
