我國一(yī)些彈簧(huáng)行業的(de)專家分(fèn)析認為(wéi)，随着主(zhu)機的發(fa)展，我🐅國(guo)☁️彈簧産(chǎn)品市場(chǎng)也将同(tóng)步增長(zhang)，預計到(dào)2010年全行(hang)業銷售(shòu)額将超(chāo)⭕過40億元(yuán)，汽車、摩(mó)托車工(gong)業在彈(dan)簧市場(chǎng)🌈份額的(de)比重将(jiāng)超過50%。同(tóng)時，為了(le)❄️适應市(shi)場變化(hua)，今後幾(ji)年彈簧(huáng)行❤️業将(jiang)顯現出(chu)新的發(fa)🚩展趨勢(shi)：出現新(xīn)的組合(hé)。今後幾(ji)年，我國(guo)彈簧行(háng)業仍将(jiang)以小型(xíng)企業為(wei)主，但♈一(yi)些優勢(shi)企業從(cóng)🐉市場和(hé)經營戰(zhàn)略出發(fa)，利用手(shǒu)中的資(zi)金、技術(shù)和人才(cai)優勢，兼(jian)并和收(shōu)購🤟一部(bu)分企業(ye)以取得(dé)需要的(de)生産要(yao)素和市(shì)場資源(yuan)，彈簧行(háng)業中的(de)國有及(jí)集體企(qi)業大部(bu)分将轉(zhuan)制為🔱股(gu)份制或(huo)民營企(qi)業。
價格(gé)競争轉(zhuǎn)向技術(shù)及質量(liàng)競争。随(sui)着市場(chǎng)競争的(de)愈演愈(yù)烈，彈簧(huáng)業的利(li)潤空間(jiān)已越來(lái)越小，加(jiā)之主機(jī)廠對配(pèi)件質量(liàng)的要求(qiu)越來越(yuè)高，企業(ye)已無法(fǎ)靠單純(chun)的降價(jià)來争取(qǔ)市♈場，技(ji)術和質(zhì)量成為(wéi)競争的(de)關鍵。
從(cong)2025年12月17日(ri)起，我國(guó)汽車零(líng)部件關(guān)稅将降(jiang)至10%，為汽(qi)車🌈工業(yè)配套的(de)懸架彈(dan)簧、氣門(mén)彈簧、穩(wen)定杆等(děng)産品的(de)最終價(jia)格将逐(zhú)步與國(guo)際價格(gé)接軌，而(er)為微型(xing)車、面包(bāo)車配套(tao)的産品(pin)經過激(jī)烈的市(shì)場競争(zhēng)，目前的(de)價格和(hé)國際市(shì)場相比(bi)有一定(dìng)的競争(zhēng)能力，但(dàn)質量水(shui)平還不(bú)能與同(tóng)類産品(pin)相抗衡(heng)。其他産(chan)品特别(bie)是為摩(mó)托車配(pei)套的😍産(chǎn)品和一(yi)些小彈(dan)簧的價(jia)格，已🔞經(jīng)低🐆于國(guó)際市場(chǎng)價，因此(cǐ)國外同(tong)類産品(pǐn)在價格(ge)上對我(wǒ)們構不(bu)成威脅(xié)，競争主(zhǔ)要表現(xiàn)在質量(liang)上。
産品(pin)向輕量(liàng)化、高可(ke)靠性發(fā)展。粗略(lue)估計，2010年(nián)中國汽(qi)車💋工業(yè)對懸架(jia)彈簧的(de)年需求(qiu)量約800萬(wan)件，氣門(men)彈簧年(nian)需求量(liàng)約3000萬🥰件(jian)(不包括(kuo)摩托車(che)和柴油(you)機)。這兩(liǎng)種🏃🏻♂️彈簧(huáng)的技術(shù)發展趨(qu)勢總體(tǐ)上為輕(qīng)量化(高(gao)應力)、高(gao)可靠性(xìng)。對于目(mù)前出現(xian)的異形(xing)截面懸(xuan)架彈簧(huang)和氣㊙️門(men)彈簧，由(you)于材料(liào)價格高(gāo)，制造工(gong)藝複雜(zá)，使得生(sheng)産💛成本(běn)要高于(yu)圓✂️截面(miàn)彈簧，因(yin)此目前(qián)還看不(bú)出異形(xíng)截面彈(dan)簧要完(wan)全取代(dai)圓截面(miàn)彈簧的(de)迹象。
