彈簧機(jī)操作的詳解
彈(dan)簧機的操作詳(xiáng)解，首先先了解(jie)下卷簧機使用(yong)和維護，然後後(hòu)面再進一步了(le)解彈簧機的一(yī)些基本原理和(hé)工作原理
一、 卷(juan)簧機 的使用與(yǔ)維護：
1、彈簧機 的(de)調整，可分為各(gè)機構的單項調(diào)整和把各機構(gou)聯系一起的總(zong)體調整，卷簧機(jī)調整時應先正(zhèng)确地選擇和安(ān)裝所需的工具(ju)，如導線、送料滾(gǔn)輪、各種凸輪、芯(xin)軸、切刀、頂杆等(deng)等，然後根據工(gong)藝要求進行逐(zhu)項調整。單項調(diao)整内容上如下(xià)：
1） 切斷機構的調(diào)整：
切斷機構是(shi)切刀采用垂直(zhí)切斷方式與芯(xīn)心同時工作，完(wán)成💔切斷彈簧成(chéng)品，切刀與芯軸(zhóu)切斷平面間🚩的(de)間隙應為0.05mm-0.1mm，間隙(xi)過大會産生切(qie)斷毛刺，切斷平(ping)面應通過簧圈(quan)的中心，否🈲則切(qie)斷時會使端圈(quan)産生變🐕形，或者(zhě)使卷黃中心♋尺(chi)寸不穩💰定。當卷(juàn)制大旋繞比彈(dan)簧時，可加大芯(xin)軸尺寸，允許同(tóng)時起到支承簧(huang)圈的作用。
2） 送料(liao)長度及總圈數(shù)的調整：
送料長(zhǎng)度取決于選用(yòng)齒輪的齒數，對(dui)于不完全齒♊輪(lún)送料♉的卷簧機(ji)，它的不完全齒(chi)輪的齒數多少(shao)控制，簧的展♻️開(kai)長度。
齒輪的齒(chǐ)數（Z）=彈簧的展開(kāi)長度（mm）/送料系數(shu)
彈簧的展開長(zhǎng)度（L）=（彈簧外經—鋼(gang)絲直徑）×∏×總圈數(shu)。
得到所需齒輪(lún)的齒輪後，裝上(shàng)法蘭（注意齒輪(lun)的空隙‼️位置☔因(yin)留在切刀的工(gōng)作位置），即可得(de)到所要求的總(zong)圈數。
3） 、支承圈間(jian)并緊力的調整(zheng)：
卷制壓縮彈簧(huang)時，要求兩端圈(quān)并緊，而且對貼(tiē)緊長度有一定(ding)的🐉要求，否則會(hui)影響彈簧的工(gōng)作特性，對并緊(jǐn)❗部位還要求有(you)一定并緊力以(yi)防端頭縫隙。在(zài)卷制具有初拉(la)力的拉伸彈簧(huang)時也要求各圈(quān)并不允許有間(jian)隙。以上兩種情(qing)況都⁉️需要調整(zhěng)并圈部位💋的并(bìng)緊力。
本系列卷(juan)簧機調試并緊(jin)力時，首先看導(dǎo)線是否在💯一條(tiao)直線⭕上，讓鋼絲(sī)順利的通過，然(rán)後調整頂杆角(jiao)度，上頂杆向裡(lǐ)旋并🔴緊力增大(dà)，反之則有空隙(xi)。但并緊力不能(néng)太大💚，以免碰到(dao)導線🛀🏻闆時直徑(jìng)變大。
4） 自由高度(du)、節距和有效圈(quān)數的調整：
彈簧(huang)的長度調節有(you)内推和外節距(ju)兩種：内推，是調(diào)🔅節裡面推的直(zhi)杆帶動頂針推(tuī)開彈簧，從而節(jie)開彈簧的節距(jù)，它也是通過不(bú)等高凸輪的變(bian)動，通過杠杆的(de)原💋理，推動直杆(gǎn)，打🔱開節距，杆推(tuī)推出的長短可(ke)由凸輪帶動的(de)跳杆下面螺絲(si)調節；外節距是(shi)由凸輪帶動節(jiē)距刀，頂杆彈簧(huang)從而打開彈簧(huáng)。
自由高度和節(jie)距是由節距刀(dāo)下面的調節螺(luó)栓調整。調節螺(luó)絲向下，高度變(biàn)短、節距變小。反(fǎn)之則長、節距變(bian)大、有效圈數是(shì)✊由變距凸輪調(diào)整，凸輪高點工(gōng)作面越大有效(xiào)圈增加，反之減(jian)少。
主要是調(diào)整外經機構，卷(juan)圓柱形彈簧時(shí)，頂杆上下是固(gù)定不動的或轉(zhuan)動到合适位置(zhi)的固定，隻需調(diao)試頂🚶♀️杆裡或外(wai)，所以不需要裝(zhuang)置變徑凸輪，調(diào)整比較簡單。在(zai)卷錐形拉簧🌍彈(dan)簧、中☔凸型彈🈚簧(huang)時，必須裝置變(bian)徑凸輪。
卷圓錐(zhui)形彈簧是從小(xiǎo)直徑端開始到(dào)大直徑端，變徑(jing)凸輪☎️的運行過(guò)程是由最高點(diǎn)轉到低點就是(shì)使👣頂杆連續後(hòu)退，形成由小直(zhí)徑圈到大直徑(jìng)圈，送料📧過程結(jié)束切斷後，頂杆(gǎn)又恢複到卷小(xiǎo)頭的位置，開始(shǐ)新的循環。
A、芯軸(zhou)的刃磨：
雙頂杆(gǎn)卷簧機，芯軸隻(zhī)起切斷彈簧的(de)刃口作用，所以(yi)有時也叫芯刀(dāo)，其刃磨比較簡(jian)單。芯軸的外經(jing)應小于彈簧内(nei)徑，但不能太小(xiao)，否則會使彈簧(huáng)在切斷時産生(shēng)癟頭現象。同時(shi)，切刀與🍉芯軸的(de)間隙不能太大(dà)。
B、頂杆的調節：
頂(dǐng)杆是控制彈簧(huáng)的直徑，上頂杆(gan)向芯軸方向移(yi)動時彈簧📐的直(zhí)🌏徑變小，反之則(zé)大，下頂杆向芯(xīn)軸方向移動💘的(de)直徑變大，反之(zhi)則🤞小。
2、卷黃工作(zuò)的選擇與合理(li)使用：
彈簧機的(de)工裝主要有送(song)料滾輪、導闆、頂(dǐng)杆、凸輪、芯軸、切(qie)刀、節距刀、不完(wán)全齒輪等，工裝(zhuang)選擇是否合理(li)，會直接影響卷(juan)黃質量。
注意事(shi)項：
1）、 電動機的轉(zhuan)向是否與機器(qì)鍊輪的轉向一(yi)緻。
2）、 不完全齒輪(lun)的第一齒要比(bǐ)第二齒低半齒(chi)，作為過🌈渡齒，不(bú)然會碰齒。
3）、 開機(jī)前必須先轉動(dong)手輪，檢查運轉(zhuǎn)是否正常。
二、彈(dan)簧機 的基本結(jié)構和工作原理(lǐ)：
卷簧機可分為(wéi)校直機構、送料(liào)機構、變徑機構(gou)、節距控制機構(gou)、切斷機構等五(wu)部分。
1、校直機構(gou)：
校直機構的位(wei)置在料架與送(sòng)料滾輪之間，它(ta)由兩組校🔴直滾(gun)輪組成，校直系(xì)統的目的是消(xiāo)除鋼絲原有的(de)彎曲變形，經校(xiao)直後，能挺直的(de)進入成形的機(jī)械，以便提高卷(juàn)🈲簧的精度。
2、送料(liao)機構：
送料機構(gòu)是靠一對或兩(liǎng)對送料輪壓緊(jin)鋼絲，以送💚料輪(lun)的旋😘轉帶動鋼(gang)絲直線前進的(de)裝置。采用扇形(xing)不完全齒輪傳(chuan)動送料輪軸上(shàng)的齒輪來完成(cheng)，上、下滾輪的‼️轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。送料(liào)輪旋轉一周，送(song)料長🔴度就是送(sòng)料輪的周長，彈(dan)簧的展開長度(du)🔞可由送料輪的(de)旋轉圈數決定(dìng)，扇形不完全齒(chi)輪的👨❤️👨齒數是控(kòng)制送料輪的旋(xuán)轉圈數（具體參(cān)照系數表👅）。
3、變徑(jing)機構：
變徑機構(gòu)是指卷繞彈簧(huáng)時，彈簧外徑的(de)控制機構，它是(shi)由兩個頂杆和(hé)驅動頂杆的變(biàn)徑凸輪組成。
生(shēng)産圓柱彈簧時(shi)，彈簧走絲不變(biàn)，調整兩個頂杆(gan)至相應位置，符(fu)合彈簧的外經(jīng)尺寸，然後固定(dìng)兩個頂杆位置(zhì)不變。
生産變徑(jìng)彈簧時，如中凸(tū)、截錐形彈簧、上(shang)頂杠前後兩個(ge)螺栓松開，讓頂(dǐng)杆在刀架裡來(lái)回伸縮，以改變(bian)彈簧外經，通過(guo)變徑凸輪驅動(dong)頂杆，達到生産(chǎn)各種變徑彈簧(huang)的目♻️的。
4、節距變(bian)更機構：
節距變(biàn)更機構是控制(zhi)彈簧節距的機(ji)構，本機有2種機(jī)構：
1）、由一把節距(jù)刀和變距凸輪(lun)組成。變劇凸輪(lún)是控制彈簧的(de)有效🔱圈數，節距(jù)刀下面螺栓調(diao)節彈簧高度；
2）、由(you)凸輪傳動連杆(gan)，使節距刀從機(ji)器裡面推出，更(geng)好❤️的估大節距(ju)的彈簧。
5、切斷機(jī)構：
切斷機構是(shi)卷繞成形後，切(qie)斷鋼絲是壓簧(huáng)彈簧落♻️下的最(zuì)後一♍個加工動(dòng)作，切斷時通過(guò)刀和芯來完成(cheng)。
