微合金化影響彈(dan)簧鋼表面脫碳

2025-12-17 14:18:49

随(suí)着汽車輕量化和(hé)高速化的發展，對(duì)彈簧鋼的綜合性(xìng)能要求不斷提高(gao)，微合金化被證明(ming)是有效提高彈簧(huang)鋼使用性能🔴的重(zhòng)要途徑之一。彈簧(huáng)鋼60Si2MnA由于☀️碳和矽含(hán)量較高，尤其是矽(xī)在🔴提高鋼材淬透(tou)性及🚶抗彈性減退(tui)能力的同時又增(zēng)加了鋼材🔞的脫碳(tàn)傾向，從而會明顯(xiǎn)加劇表面💛脫碳而(er)直接影響到彈簧(huáng)鋼的強度和疲勞(lao)壽命。因此，微合金(jin)化在提高彈簧鋼(gāng)綜合性能的同時(shí)，對脫碳的影響也(ye)值得關注。

彈簧的(de)疲勞性能除取決(jue)于材料本身的疲(pí)勞性能外，還取決(jue)于彈簧的表面狀(zhuang)态。彈簧鋼表面脫(tuō)碳使其在熱處理(li)過程中表面⭐淬火(huo)困難，表面脫碳0.1mm就(jiu)會使其疲勞強度(dù)明顯下💜降，大大地(di)降低彈簧的疲勞(láo)💃性能，從而降低彈(dan)簧的使用壽命，因(yin)此，在生産過程🐪中(zhōng)要盡量減少表面(miàn)脫碳。

彈簧鋼60Si2MnA和Nb-V鋼(gang)的脫碳層深度随(sui)着加熱溫度的升(shēng)高和保溫時間的(de)延長而增加，加熱(rè)溫度比保溫時間(jian)♈對鋼的脫碳影響(xiang)要大。Nb-V鋼的脫碳層(céng)深度明顯低于60Si2MnA，表(biao)明通過Nb-V複合，可以(yi)大大降60Si2MnA的脫碳敏(min)♊感性，這主要是由(yóu)于Nb-V複🚶‍♀️合增大了碳(tan)原子的🐇擴散激活(huo)能，降低其活度和(hé)擴散系數，進而抑(yi)制了脫碳過程中(zhōng)碳原子😄的擴散，同(tong)時也降低了鋼中(zhong)的👉固溶碳含量，阻(zu)止晶粒長大和晶(jīng)界擴散。

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